現(xiàn)象：系統(tǒng)實測的風量與電機運轉(zhuǎn)的電流值不符，房間內(nèi)各風口的風量偏大或偏小。
原因分析：
（1）選用測定儀表不合適；
（2）測孔在風管的部位不符合要求；
（3）測孔在風管斷面分部不均勻；
（4）測定操作有誤差；
（5）測定儀器的準確性未進行技術(shù)測定；
（6）動壓值的計算整理不符合要求。
防治措施：
（1）通風、空調(diào)系統(tǒng)風量的測定內(nèi)容有總進風量，總回風量，一、二次回風量，通風管道加工廠，排風量以及各干、支風管內(nèi)的風量和送、回、排風口的風量；
（2）測定方法一：采用畢托管和微壓計或大量程的熱球風速儀測量風管內(nèi)的風速；二：用葉輪風速儀或熱球風速儀測定送、回、排風口及新風進口處的風量；
（3）重新核定測孔部位，按照規(guī)范要求進行合理的科學(xué)的確定測孔分布；
（4）測定風管內(nèi)的風速準確與否除與測定儀表的準確度有關(guān)外，還決定于畢托管或熱球風速儀測量時的扶持方法和儀器的讀數(shù)方法；
（5）為了提高系統(tǒng)風量測定數(shù)值的準確性，所用的畢托管、風速儀必須進行計量鑒定，并將測定值根據(jù)校正曲線進行修正。
車間安裝通風管道有哪些要求
通風管道在修建中發(fā)揮著重要效果，起到通風換氣，堅持室內(nèi)溫度和濕度的效果。通風管道運用在了許多的范疇，其間工廠是一個運用多的地方，那么工廠對通風管道有什么要求呢？下面，就讓合肥通風管道小編來跟大家介紹下。
通風管道在許多工廠中、校園中、等公共場所運用，首要是為了通風換氣，而在工廠中運用的通風管道不但要通風，并且還要確保車間的溫度安穩(wěn)，一般車間溫度堅持在25攝氏度，這是加工的需求，任何物質(zhì)都有熱脹冷縮的效果，除水以外，通風管道廠，所以在熱處理車間更是對溫度有嚴厲的要求。
在熱處理車間裝置通風管道需求依照，車間裝置工藝圖紙進行裝置，然后根據(jù)實際需求進行調(diào)整，假如還不能堅持室內(nèi)溫度安穩(wěn)，需求對車間溫度裝置調(diào)整器，一般的車間會以空調(diào)替代，通風管道價格，所以咱們也要為空調(diào)加裝通風設(shè)備，這些裝置的通風體系都是必不可少的。
在裝置熱處理車間的通風管道，另一個需求考慮的因素就是耐腐蝕，因為大多數(shù)的熱處理車間都是在較高溫度下作業(yè)的，有時需求用水進行冷卻，這就會形成很多的水蒸氣蒸騰，咱們需求對咱們管道的資料選取上下工夫了，這些氣體中都含有腐蝕性物質(zhì)，所以管道一定要耐腐蝕。
以上就是合肥通風管道小編對于車間安裝通風管道的要求的相關(guān)介紹，希望能對大家有所幫助，如果您有購買通風管道的需求，請聯(lián)系安徽風之范通風設(shè)備有限公司，我們將竭誠為您服務(wù)！
現(xiàn)象：風機和電機的轉(zhuǎn)數(shù)正常，風機運轉(zhuǎn)無異常現(xiàn)象，電機輸入電流與電機的額定電流相差較大，各送（排）風口風量小。
原因分析：
（1）空調(diào)器內(nèi)的空氣過濾器、表面冷卻器、加熱器堵塞；
（2）總風管或支風管的風閥關(guān)閉；
（3）風閥質(zhì)量不高，局部阻力過大；
（4）設(shè)計選用的空調(diào)器不當；
（5）設(shè)計選用的風機全壓和風量過小。
防治措施
（1）風機運轉(zhuǎn)前，空調(diào)器內(nèi)應(yīng)清掃干凈，對初效過濾器進行清除，減少空氣的阻力；
（2）測定總風量時，蕪湖通風管道，首先應(yīng)將各支管及風口風閥全部開到位置，然后根據(jù)風機的電機運轉(zhuǎn)電流將總風閥逐漸開至位置（以不超過電機額定電流為準）。
（3）對風閥質(zhì)量有懷疑時，應(yīng)從系統(tǒng)中拆下，檢查風閥的葉片與聯(lián)桿是否有脫落現(xiàn)象；
（4）對風管系統(tǒng)檢查產(chǎn)生局部阻力較大的部位，并根據(jù)實際情況提出改進措施，以減少風機的壓力損失；
（5）空調(diào)器內(nèi)的氣流速度應(yīng)保持在一定范圍內(nèi)，設(shè)計時考慮的表冷器或加熱器的冷熱負荷，尤其不應(yīng)忽略氣流速度過大增加的動壓損失。
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